ВРЕМЯ 
Отстает от московского на 7 часов

НАСЕЛЕНИЕ
98% населения составляет народ басуто, 2% – зулусы, европейцы и выходцы из Азии (2003). Из местных языков наиболее распространен сесото. Крупные города – Лерибе и Мафетенг. Средняя плотность населения – 59,3 чел. на 1 кв. км (2002). 70% населения сконцентрировано в западных районах. Порядка 29% населения являются носителями ВИЧ, это один из самых высоких показателей в мире.

КЛИМАТ
Климат в Лесото сравнительно холодный, хотя летом в Масеру и долинах температура поднимается до 30°, зимы бывают морозными и в горных районах бывает от −7ºC до −18ºC. Между маем и сентябрём горные районы покрываются снегом.

ОТДЫХ 
эта страна по праву считается одним из лучших мест в мире для пеших экскурсий и треккинга. Практически все туры по стране связаны с отдыхом на открытом воздухе, а великолепная рыбалка форели на горных реках привлекает сюда знатоков со всего света (требуется рыбацкая лицензия, выдаваемая Министерством Домашнего скота).

ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ
КУИТИНГ или Кутын ("Место Ветра"), часто также именуемый Мойени, расположен в 130 км. южнее Масеру. Это самый южный из "крупных" гордов Лесото. Главными достопримечательностями в городе считаются уникальная церковь из песчаника, знаменитый "пещерный город" Маситис Кейв Хаус, расположенный около города, а также уникальное природное явление - на окрестных скалах обнаружены сотни отпечатков следов динозавров, возраст которых оценивается приблизительно в 180 миллионов лет. 

КУХНЯ 
Кухня Южной Африки родилась из смеси разных кухонь. Европейская колонизация, адаптация традиционной кухни банту и огромное количество иммигрантов - все повлияло на развитие южноамериканской кухни. Датские поселенцы принесли с собой свои способы ведения сельского хозяйства, британские торговцы внедрили мясное ассорти, в которое теперь входит африканская дичь. 

ТРАНСПОРТ 
Транспортная сеть развита слабо. Длина автодорог составляет 900 км, из них асфальтировано немногим более 100 км. Ослы и лошади остаются единственным видом транспорта во многих горных районах. Железнодорожная ветка в 1 км связывает Масеру с железными дорогами ЮАР.